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新能源汽車的發展應當是未來的大趨勢,并將帶動一人批相關產業的蓬勃發展,我們中長期看好新能源汽車的發展、量產與推廣;除了對相關鋰電產業鏈的帶動,新能源汽車的蓬勃發展對釹鐵硼需求的拉動不容忽視。
對于新能源汽車而言,驅動電機相當于傳統汽車的燃油發動機,是動力傳輸的樞紐,對于純電動與混動汽車是不町或缺,也無可替代的。
在經歷了2012和2013年比較疲軟的下游需求后,預計伴隨全球發達經濟體,特別是日本經濟的復蘇,將對釹鐵硎需求形成一定的恢復增長,再考慮新能源汽車自2015年起對釹鐵硼需求的持續放量,預計2014年釹鐵硼的需求量將達到12.6萬噸,同比增長約15%;同時截止到2020年,世界范圍內釹鐵硼的需求年同比增速將長期穩定在10%以上。
市場不斷質疑釹鐵硼下游需求是否能強勁復蘇,供過于求局面能否徹底改善。專家認為,分化持續加大,高性能釹鐵硼短中期應用前景和供需格局將遠遠好于中低端產品。技術沉淀、客戶黏性和專利授權將形成“護城河”,特別是壁壘極高的新能源汽車產業將驅動高性能釹鐵硼生產商迎來輝煌,實現長周期的復興。